Cârlige ranforsate pentru montarea reductorului într-un Suzuki Jimny.
Aceste suporturi sunt interschimbabile cu cele din aluminiu din fabrică, care se rup destul de ușor. Ale noastre sunt realizate din oțel cu ajutorul mașinilor CNC, cu un strat galvanic, foarte durabile.
(fără T.V.A.:553,85 lei)
INSULATOR-TRANSMISSION HOLE COVER
(fără T.V.A.:297,53 lei)
BOOT ASSY-CONTROL LEVER
(fără T.V.A.:195,16 lei)
BOOT-RUBBER,CONTROL LEVER
(fără T.V.A.:221,32 lei)
INSULATOR-TRANSMISSION HOLE COVER
(fără T.V.A.:400,13 lei)
BOOT ASSY-CONTROL LEVER
(fără T.V.A.:880,38 lei)
(fără T.V.A.:272,46 lei)
(fără T.V.A.:102,38 lei)
(fără T.V.A.:7,74 lei)
Suprafața crescută pentru trecerea arborelui de transmisie frontal.
Poate fi utilizat pentru înlocuirea punții originale. Nu sunt necesare modificări în timpul asamblării.
Setul include șuruburi de montare
(fără T.V.A.:1 491,47 lei)
Pachetul include toți conectorii, afișajul etc., precum și instrucțiunile de instalare.
(fără T.V.A.:2 187,16 lei)
Grosimea plăcii 8mm
Galvanizat
Dacă vehiculul este ridicat peste înălțimea din fabrică, abaterea unghiului cardanului spate va provoca vibrații. Prin montarea unor plăci de distanțare între suportul cutiei de viteze și șasiu, acest unghi poate fi readus la unghiul inițial sau aproape de acesta, astfel încât "săritura" cardanului să fie eliminată.
La utilizarea a mai mult de 2 plăci sunt necesare șuruburi mai lungi de fixare a transmisiei.
(fără T.V.A.:89,4 lei)
(fără T.V.A.:44,7 lei/db)
Módosított sebváltókar a Roug Countrytól
A karosszériaemelés vagy a váltóház leengedése váltási problémákat okoz a Jeep TJ-nek? Akkor nézze meg a Rough Country Jeep TJ egyenes tengelyű alsó sebességváltó karját. Ez az innovatív kis termék megoldja a manuális Jeep TJ-ek gyakori problémáját, amelyek kiugranak a sebességváltóból, vagy nem kapcsolják be megfelelően a 2., 4. és hátrameneti fokozatokat a Jeepeknél, amelyeket vagy a váltóház leállításával vagy akár 2"-os karosszériaemeléssel szereltek fel. Ez a termék a váltó magasságát 0,5"-el növeli meg a gyári magassághoz képest. A gyári TJ sebességváltók 1,25"-os eltolással rendelkeznek a Jeep hátsó része felé, míg a mi konstrukciónk egyenes tengellyel rendelkezik az optimális magasság és szabad magasság érdekében. A legjobb az egészben, hogy ez az elem könnyen felszerelhető! A váltó a gyári alkatrészt helyettesíti, és tökéletesen illeszkedik a meglévő váltóhoz. Nem kell vágni, hegeszteni vagy más körkörös adapterekkel babrálni.
- Egyszerű csavaros beszerelés
- megoldja a TJ-nél előforduló kézi sebességváltó 2, 4, valamint hátrameneti sebességfokozatban fellépő kapcsolódási problémákat
- a módosított sebességváltó 1/2"-lal (127 mm) hosszabb
- 1,25"-lal mozdítja előre a váltó alapját
- Használható az általában a karosszériaemelő-készlethez mellékelt hegesztett hosszabbítók helyén
Megjegyzések:
- CSAK a kézi sebességváltós modellekhez
- CSAK az AX-5 és AX-15 sebességváltós modellekhez illeszkedik.
- NEM illeszkedik az NV3550 sebességváltós modellekhez
- Legfeljebb a 2"-os karosszériaemelő készlettel rendelkező modellekhez illeszkedik
- Legfeljebb 1,5"-os váltóház-leszállással rendelkező modellekhez karosszériaemelő-készlet nélkül
(fără T.V.A.:1 078,62 lei)
(fără T.V.A.:3 334,29 lei)