Bara de protecție spate

Bară spate din oțel MorE 4x4 pentru Toyota Land Cruiser J120 long 2002-2009, toate motoarele

Bara spate din oțel este fabricată din tablă cu grosimi de 6, 4 și 3 mm. Aceasta are o ajustare netedă a montajului în trei planuri, ceea ce facilitează semnificativ instalarea în vehicul. Toate șuruburile exterioare de pe carcasele barei și de pe cadranele de iluminare sunt din oțel inoxidabil, iar șuruburile sistemului de asamblare sunt din oțel galvanizat.

Părțile laterale ale barei au suporturi fixate cu șuruburi pe șasiu și, pe lângă posibilitatea de ajustare precisă a barei, au și un rol foarte important de suporturi laterale, necesare pentru astfel de suprafețe lungi.

Bara are un suport încorporat pentru luminile de ceață și monturi consolidate pentru suporturile pentru cârlige.

Barele MorE 4x4 sunt acoperite cu vopsea structurală "Cracked Desert" aplicată prin tehnica acoperirii cu pulbere. Această structură solidă conferă un efect similar cu acoperirea RAPTOR

Bara din spate din oțel MorE4x4 pentru Toyota Land Cruiser J125 scurt 2002-2009, toate motoarele

Bara din spate din oțel este fabricată din tablă cu o grosime de 6, 4 și 3 mm. Are reglaj neted al montajului în trei plane, ceea ce facilitează semnificativ instalarea în vehicul. Toate șuruburile externe de pe carcasele barei și de pe cadrele de iluminat sunt din oțel inoxidabil, iar șuruburile sistemului de asamblare sunt din oțel galvanizat.

Părțile laterale ale barei au suporturi fixate cu șuruburi pe șasiu și, în afara posibilității de ajustare precisă a barei, joacă și un rol foarte important de suporturi laterale, necesare pentru astfel de suprafețe lungi.

Bara are un suport integrat pentru lampă de ceață și suporturi consolidate pentru cătușe.

Barele MorE4x4 sunt acoperite cu vopsea structurală "Cracked Desert" aplicată cu tehnica de acoperire cu pulbere. Această structură puternică conferă un efect similar cu acoperirea RAPTOR

Bara frontală din oțel MorE4x4 cu placă de montare pentru troliu pentru Toyota Land Cruiser J150 2009-2014

Bara frontală din oțel MorE 4x4 este o excelentă protecție pentru mașina folosită în off-road împotriva daunelor mecanice, precum și o metodă sigură pentru montarea troliului.

Bara frontală din oțel este fabricată din tablă cu grosimi de 6, 4 și 3 mm. Aceasta are o reglare netedă a montajului în trei planuri, ceea ce facilitează semnificativ instalarea în vehicul. Toate șuruburile exterioare de pe carcasele barei și de pe cadranele de iluminare sunt din oțel inoxidabil, iar șuruburile sistemului de asamblare sunt din oțel galvanizat.

Părțile laterale ale barei au suporturi fixate pe cadru și, în afară de posibilitatea de a regla bara precis, joacă și un rol foarte important al suporturilor laterale, necesare pentru astfel de suprafețe lungi. 

Bara are două suporturi încorporate pentru luminile de zi sau pentru ceață, suporturi consolidate pentru dispozitivele de ancorare și o placă de montare pentru troliu, care este echipament standard pe toate barele frontale MorE 4x4.

Barele MorE4x4 sunt acoperite cu vopsea structurală "Cracked Desert" aplicată cu tehnica de acoperire cu pulbere. Această structură solidă creează un efect similar cu acoperirea RAPTOR."

Bare din oțel pentru bara spate MorE4x4 pentru Toyota Land Cruiser J95, lungime 1995-2002, toate tipurile de motoare

Barele din oțel pentru bara spate sunt fabricate din tablă cu grosimi de 6, 4 și 3 mm. Acestea au reglaj neted al montajului în trei planuri, ceea ce facilitează semnificativ instalarea lor în vehicul. Toate șuruburile exterioare de pe carcasele barei și de pe cadrul luminilor sunt din oțel inoxidabil, iar șuruburile sistemului de asamblare sunt din oțel galvanizat.

Părțile laterale ale barei au suporturi fixate cu șuruburi pe cadru și, pe lângă posibilitatea de ajustare precisă a barei, acestea joacă și un rol foarte important de susținere laterală, necesară pentru astfel de suprafețe lungi.

Barele au un suport integrat pentru montarea farurilor de ceață și suporturi consolidate pentru opritorile de carlig.

Barele MorE4x4 sunt acoperite cu vopsea structurală "Cracked Desert" aplicată prin tehnica de vopsire cu pulbere. Această structură puternică conferă un efect similar acoperirii cu RAPTOR.

Bumper din oțel MorE4x4 pentru bara spate Toyota Land Cruiser J90 scurt 1995-2002, toate tipurile de motoare

Bumperul din oțel pentru bara spate este fabricat din tablă cu grosimi de 6, 4 și 3 mm. Are un reglaj neted al montajului în trei plane, ceea ce facilitează semnificativ instalarea sa în vehicul. Toate șuruburile exterioare de pe carcasele barei și de pe cadrul luminilor sunt din oțel inoxidabil, iar șuruburile sistemului de asamblare sunt din oțel galvanizat.

Părțile laterale ale barei au suporturi fixate cu șuruburi pe cadru și, pe lângă posibilitatea de ajustare precisă a barei, acestea joacă și un rol foarte important de susținere laterală, necesară pentru astfel de suprafețe lungi.

Barea are un suport încorporat pentru montarea farurilor de ceață și suporturi consolidate pentru opritorile de carlig.

Barele MorE4x4 sunt acoperite cu vopsea structurală "Cracked Desert" aplicată prin tehnica de vopsire cu pulbere. Această structură puternică conferă un efect similar acoperirii cu RAPTOR."

Bara din spate din oțel MorE4x4 pentru Toyota Hilux Revo 2016->; Rocco/Invincible 2020->, toate versiunile de motoare

Bumperul din spate din oțel este fabricat din tablă cu grosimi de 6, 4 și 3 mm. Are un reglaj neted al montajului în trei planuri, ceea ce facilitează semnificativ instalarea sa în vehicul. Toate șuruburile exterioare de pe carcasele bumperului și de pe cadrele de iluminat sunt din oțel inoxidabil, iar șuruburile sistemului de asamblare sunt din oțel galvanizat.

Părțile laterale ale bumperului au suporturi fixate cu șuruburi pe cadru și, pe lângă posibilitatea de ajustare precisă a bumperului, acestea joacă și un rol foarte important de susținere laterală, necesară pentru astfel de suprafețe lungi.

Bumperul are două fixatoare încorporate pentru lămpi de lucru și fixatoare consolidate pentru mânere de ancorare.

Bumperele MorE4x4 sunt acoperite cu vopsea structurală "Cracked Desert" aplicată cu tehnica vopsirii cu pulbere. Această structură puternică conferă un efect similar acoperirii cu RAPTOR